Dargestellt Typ 210
006 CO-Messgerät
035 Abgas-Messanschluss
0100 STAR DIAGNOSIS
X11/4 Prüfkupplung für Diagnose 38-polig (Impulssignal)
| AP07.61-P-0750C | Leerlauf, Abgaswert/Lambda-Regelung prüfen, nachregulieren (ME) | 17.11.05 |
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| Anschlussschema Prüfgeräte
Dargestellt Typ 210 006 CO-Messgerät 035 Abgas-Messanschluss 0100 STAR DIAGNOSIS X11/4 Prüfkupplung für Diagnose 38-polig (Impulssignal) |
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| P07.00-2063-06 |
| Typ 129, 163, 202, 208, 210
6 Umlenkhebel Regulierung B37 Pedalwertgeber a Leerlaufanschlag b Vollgasanschlag |
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| P30.10-0236-11 |
| Typ 170
B37 Pedalwertgeber |
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| P30.20-2031-01 |
| 10.11.04 | Wert von 55 Nm auf 45 Nm geändert | Wert in Reihe 1001 bei Motor 112.910/911/ 912/913/914/915/916/920/921/922/923/ 940/941/942/943/944/945/946/947/949/ 953/955/960/961/970/972/973/975 |
BA14.00-P-1001-01A |
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Aus,- Einbauen | ||
 Gefahr! |
Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. |
AS00.00-Z-0005-01A |
| Gefahr! |
Lebensgefahr beim Berühren hochspannungsführender Teile | Hochspannungsführende Teile nicht berühren. Personen die Träger elektronischer Implantate sind (z. B. Herzschrittmacher) dürfen keine Arbeiten an der Zündanlage durchführen. | AS15.10-Z-0001-01A |
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Hinweise zur Vermeidung von Schäden an der Zündanlage | Motor 112, 113 mit Benzin-Einspritz- und Zündsystem ME | AH15.10-P-0002-01D |
| 1 | O2-Sonde vor KAT ausbauen |  Leerlaufabgaswert links oder rechts an der Auspuffanlage vor dem Katalysator messen. |
BA14.00-P-1001-01A |
| 2 | Abgas-Messanschluss (035) einbauen | Gewinde mit Heißschmierpaste bestreichen. |
BR00.45-Z-1005-06A |
| 3 | CO-Messgerät (006) anschließen | ||
| 5 | STAR DIAGNOSIS (0100) anschließen | WH58.30-Z-1048-13A | |
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Prüfen | ||
| 6.1 | Regulierung prüfen | Typ 129, 163, 202, 208, 210: Prüfen ob der Umlenkhebel am Leerlaufanschlag Pedalwertgeber anliegt. Im Falle einer Beanstandung:  |
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| Regulierung einstellen | |||
| Typ 129, Motor 112 mit Getriebe mechanisch. | AR30.10-P-1010C | ||
| Typ 129, Motor 112, 113 mit Automatik-Getriebe. | AR30.10-P-1010BA | ||
| Typ 163, Motor 112, 113 mit Automatik-Getriebe. | AR30.10-P-1010GJ | ||
| Typ 202, 208, Motor 112 mit Getriebe mechanisch. | AR30.10-P-1010C | ||
| Typ 202, 208, Motor 112, 113 mit Automatik-Getriebe. | AR30.10-P-1010CA | ||
| Typ 210, Motor 112 mit Getriebe mechanisch. | AR30.10-P-1010C | ||
| Typ 210, Motor 112 mit Automatik-Getriebe. | AR30.10-P-1010CA | ||
| Typ 210, Motor 113 mit Automatik-Getriebe. | AR30.10-P-1010BA | ||
| 6.2 | Leerlauf-, Volllastanschlag am Pedalwertgeber (B37) prüfen | Typ 170.465 |
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| 7 | Leerlaufdrehzahl prüfen, einstellen | Motor: 112, 113 Leerlauf
Wählhebelstellung: P Kältekompressor: AUS Motoröltemperatur: ca. 80 °C |
BE07.61-P-1001-02A |
| 8 | Leerlaufabgaswert prüfen, einstellen | Motor: 112, 113
Motor: Leerlauf Wählhebelstellung: P Kältekompressor: AUS Motoröltemperatur: ca. 80 °C |
BE07.61-P-1001-03A |
| 9 | Motordurchlauf prüfen | Feststellbremse: Betätigen
Motor: Leerlauf Wählhebelstellung: D alle Verbraucher: EIN Motor muss einwandfrei durchlaufen. |
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| 10 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
| Nummer | Benennung | Motor 112 ME 2.0 ohne KAT | Motor 113 ME 2.0 ohne KAT | |
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| BE07.61-P-1001-03A | Leerlaufabgaswert | %CO | 1,0±0,5 | 1,0±0,5 |
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| 103 589 00 91 00 | |||
| Meßanschluß |
| Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
|---|---|---|
| BR00.45-Z-1005-06A | Paste | A 000 989 76 51 |
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